Финляндия - Швеция - Эстония: День 6

Я поставил будильник на 6 утра по Финскому времени, с тем, чтобы к 7 утра по Шведскому (+1) быть готовым к завтраку.  Завтрак на пароме у нас был предоплачен, причем эта предоплата позволила съэкономить около 1.5 евро с человека.

После завтрака мы отправились фотографировать берега, вдоль которых шел паром. Заодно сфотографировали встречный паром , который шел из Стокгольма.

На выезде с парома нас ждал сюрприз - шведские полицейские с алкотестерами. Хотя я не пил с утра ничего, а за ужином накануне - только бокал красного вина, на мне он дал сбой - пришлось дуть второй раз. На второй раз он показал ожидаемый 0 и мы поехали дальше - в старую столицу Швеции, г. Упсала.

Сразу же стало заметно, что у шведов иначе осуществляется обслуживание дорог в зимний период - они используют соль для устранения наледи, кроме того, дороги посыпаются песком. Это сразу же сказалось на чистоте автомобиля :-) По дороге в Упсалу мы заправились на МАЗК Shell. Общение с топливо-раздаточной колонкой здесь также  полность автоматизировано, оплата осуществляется с использованием банковских карт всех международных платежных систем, с вводом пин-кода. В этот раз аппарат не доставил никаких проблем, признав мою карту и выдав нам топлива до полного бака.

Упсала известна своим готическим собором, построенным из красного кирпича, который считается самым большим собором в Скандинавии. 

Надежда на то, что до Упсалы группы российских туристов не доезжают не сбылись - у собора было обнаружено около 10 автобусов, из которых не менее 3х были с российскими номерами...

После Упсалы мы отправились в Стокгольм - нам хотелось за световой день посмотреть еще и центр города. Организация дорожного движения в Стокгольме производит сильное впечатление - порой сложно сориентироваться даже по навигатору GPS, кроме того, порой карты оказывались устаревшыими - улицы оказывались односторонними, просто закрытыми, появились развязки, на карте не обозначенные... Но в итоге мы все же нашли выбранную парковку на о-ве Гамластан. Поставив машину, мы отправились гулять - в первую очередь в сторону королевского дворца. 

Нагулявшись, мы отправились на поиски места, где можно вкусно поесть. Я не смог вспомнить, где именно мы обедали в 2007 г, поэтому поиски осуществляли "с нуля". В результате нашли очень приятное место - "Zum Franziskaner" (карта).

Пополнив таким образом свои силы, мы отправились в "Музей корабля Васса". Этот корабль пролежал на дне более 300 лет и был поднят только в XX в, после чего приведен в порядок , а в связи с его историей был построен музей, являющейся в настоящий момент одной из основных достопримечательностей города.

Наш отель находился в 40 км от Стокгольма, в городе Sodertalje, поэтому закончив осмотр музея, мы отправились туда. Отель Scandic Sodertalje, в котором мы останавливались в 2007 г., произвел на меня менее положительное впечатление, чем раньше - возможно потому, что с тех пор я получил некий опыт и базу для сравнения. Так или иначе, это единственный отель из всех, который практикует дополнительный депозит в сумме 15% от проживания для покрытия возможных дополнительных расходов. Кроме того, в баре не оказалось меню, в результате цены на спиртное пришлось уточнять непосредственно у бармена, который оказался очень удивлен, что нас заинтересовало меню - типа все, что есть в наличии, выставлено на витрине, а цены - фиксированные, и он их нам скажет, когда мы сделаем заказ. Так или иначе, мы посидели в баре, после чего пошли в сауну (бассейн закрыли в 22 часа). Температура сауны была 72 градуса, что показалось недостаточным Сане, но впоне устроила меня.

Финляндия - Швеция - Эстония: День 5

Данный день отдыха у меня получился несколько смазанным - на работе возникли форс-мажорные обстоятельства, которые пришлось оперативно решать. Так что я не спал где-то с 3-х ночи. Из-за этого выехать в город удалось только в 11-м часу. Впрочем, на этот день у нас был намечен только осмотр Хельсинки, а это не самый большой город... К тому же, и я, и Саня тут уже бывали. Поэтому совсем детальны осмотр не потребовался...

Мы припарковали машину в порту, который в Хельсинки находится практически в центре города, и пошли осматривать местные достопримечательности, одной из которых является православный храм успения пресвятой богородицы. 

Осмотрев храм, мы пошли дальше - в сторону главного кафедрального собора, а затем в сторону железнодорожного вокзала. Саня надеялся заняться покупками, но большинство магазинов было закрыто - православное рождество.

Мы перекусили в уже упоминавшемся заведении "Maya Bar & Grill", и пошли к машине - пора было регистрироваться на паром. Нам предстояло совершить путешествие на пароме Silja Serenade.

Процесс регистрации не занял много времени - не было никакой очереди, поэтому мы сразу же зарегистрировались, проехали на территорию терминала. Тут уже пришлось некоторое  время подождать - сначала на паром заезжает грузовой транспорт и лишь потом - легковые автомобили.

На пароме нас ждала каюта, которая ничем не отличалася от той, в которой я был во время организованного тура в 2007 г.: 4-х местная каюта, с двумя верхними и двумя нижними полками, санузел. 

Сразу после отправления мы пошли на верхнюю палубу со штативом - фотографировать Хельсинки, да и сделать совместную фотографию. Но сделать фотографию не удалось - из сильнейшего ветра фотоаппарат дважды пытался упасть как раз в тот момент, когда должен был сработать автоспуск :-(

Как только мы вышли в море, началась сильная качка, Саню стало укачивать. Тем временем у нас был заказан ужин. На 21:00. Точнее, это я полагал, что у нас заказан ужин, а как показала практика, был лишь зарезервирован стол. Этот факт абсолютно непрозрачен - в интернет-бронировании не говорится, что это только резерв. Это становится ясно уже только в посадочных документах, которые дают при регистрации. В прочем, Саня все равно есть не хотел, поэтому я ужинал, а он лишь составил компанию. В ресторане же было пусто - всех посетителей распугала качка.

После ужина мы пошли в каюту, Саня - спать, а я - писать посты в блог  и рецензировать фотографии.

Финляндия - Швеция - Эстония: День 4

bДень начался рано - я забыл выключить будильник и он разбудил нас в 06:30 по Московскому времени. Мы решили пораньше позавтракать, с тем, чтобы до рассвета выехать в Турку. Но пораньше у нас не получилось... :-(

О дороге в Турку сказать в общем-то особо нечего. Красивые зимние пейзажи сельской местности,  природа которой сильно от российской не отличается. В Турку мы поехали, поскольку Саня толком не видел этот город. К сожалению, из-за короткого светового дня, мы успели посмотреть только замок и кафедральный собор: других значимых памятников архитектуры в городе нет, а нам хотелось успеть еще и в Тампере, который Саня не видел вовсе.

Вообще городская езда здесь требует огромной осторожности  - дороги здесь не посыпаются реагентами, а "резина" у меня не самая новая. В результате при разгоне на высоких оборотах машина начинает ехать боком, заносит ее то в одну, то в другую сторону. На больших скоростях на трассе таких эффектов нет, дороги очень ровные и машина их держит очень хорошо. Все разговоры о том, что асфальт портят грузовики, шипованая резина и т.п. не состоятельны. Тут все зимой ездят на шипах, на трассах - достаточно количество грузовиков. Но это не мешает дорогам быть в идеальном состоянии.

По дороге из Турку в Тампере мы решили остановиться поесть и заправить машину. Для выполнения этого действия выбрали МАЗК ABC, на которых можно и поесть вкусно и недорого, а заодно и топливо Е95 стоит умеренно - 1.11 евро/литр. Как и многие заправки в Финляндии, эта заправка автоматизирована, оплата топлива производится в специальном автомате, расположенном рядом с топливо-раздаточной колонкой. На автомате было указано, что он принимает наличные деньги, а также карты VISA/MasterCard. Вот с этим то аппаратом у нас и возникла первая за время поездки проблема. Дело было так. В начале я решил заплатить за топливо своей расчетной картой VISA, вставляю карту, ввожу пин-код, аппарат пишет, что код неправильный!Я проверяю, ввожу его еще раз - опять неправильный! Но я то знаю, что ввожу правильный пин-код... В результате после третьей попытки аппарат возвращает мне карту и говорит, что она временно заблокирована (!!!). Что я при этом испытал, сложно описать в рамках данного блога цензурным языком. После этого мы решили заплатить наличными. Вставляем в аппарат банкнот достоинством 50 EUR. Заливаем топливо на 43 евро, после чего аппарат отказался нам выдавать чек и сдачу. Вот так мы заплатили за топливо существенно дороже, чем должны были... Да, а карту на самом деле никто и не думал блокировать :-)

Но делать нечего и, после этого приключения, мы продолжили путь в Тампере. Приехать засветло у нас не получилось, зато по пути сфотографировали потрясающей красоты закат.
В Тампере мы планировали посетить музей шпионажа, единственный музей такого рода в Европе. Но приехав в город за 30 минут до его закрытия, мы решили исключить его из нашей программы. Вместо этого мы отправились на смотровую башню парка Пиюники. Там я сделал ряд фотографий, из которых можно собрать панораму.

В этот день нехватка времени нас просто преследовала: пока мы ужинали в ресторане Harald (этот тот же ресторан, где я обедал 10 мая 2008 г.), пока ехали 160 км до отеля, бассейн и сауна в отеле успели закрыться (они работают до 23 часов). Но этот ужин того стоил - мы заказали одно блюдо на двоих, и все равно не смогли съесть все, что нам принесли.

Приехав в отель мы решили сразу лечь спать - чтобы утром выехать из гостиницы с рассветом. Этим надеждам не суждено было сбыться, но это уже другая история.

 

Финляндия - Швеция - Эстония: День 3

Один из самых сложных дней в поездке - порядка 200 км пути, граница, затем еще около 200 км до Хелсинки. Для многих не секрет, что перед погранпереходом Торфяновка/Valimaa бывают довольно длинные очереди из желающих временно покинуть пределы нашей необъятной... И, хотя очередь эта и делится на автобусы, грузовики и легковые автомобили, это не спасает - слишком много желающих уехать. К счастью, технический прогресс не стоит на месте, в этом году появился очень интересный ресуры - На Границе.РУ. Благодаря этому сервису мы уже несколько дней отслеживали состояние дел на переходе. В результате решили поехать пораньше, в надежде опередить большинство народа. Мы были на границе в 11:20, а ее прохождение заняло у нас не более 1.5 часов, что считается очень неплохим результатом. На этот раз никаких вопросов у пограничников по поводу моей внешности не возникло и мы отправились дальше.

По дороге от Valimaa до Helsinki, мы заехали в городок Porvoo. Интерес тут представляет старая часть города - старые деревянные дома, одно-, максимум - двух-этажные. Это не музей, там до сих пор живут люди, хотя дома явно построны в XIX веке.

За время пути по России, машина покрылась толстенным слоем льда и грязи, и, после въезда в Финляндию, где в отличие от нас, дороги не поливают всякой химической гадостью, я стал испытывать дискомфорт от такого состояния машины. В результате в городе Porvoo мы нашли автомойку, к сожалению - автоматическую, и помылись. И даже эта штука не отмыла машину не полностью - на переднем бампере осталась грязь...

Дальнейший путь до отеля, расположенного в пригороде Хельсинки - г. Espoo, прошел спокойно. Возникла было мысль отставить машину у гостиницы, а самим поехать в Хельсинки на электричке - это позволило бы расслабиться в городе. Но такой вариант событий не был мною учтен при подготовке поездки - отель расположен очень далеко от ж/д станции и дойти до него пешком сложно, а платить деньги за такси не имеет смысла.

Приехав в отель, мы бросили вещи в номер и поехали в Хельсинки, на машине. К сожалению, было уже темно и сделать какие-то более-менее нормальные фотографии не получилось, разве что одну...

Мы были голодны, а на улице было очень холодно. Поэтому мы пошли есть. Обойдя несколько мест, остановили свой выбор на заведении Maya Bar and Grill, находящейся в центре города, на вокзальной площади. Качество еды, сервиса было на достаточно высоком уровне, имелось меню на русском языке, и, как выяснилось случайно, соотечественники в числе персонала. С этим выяснением произошел курьезный случай: мы уже закончили есть и я стал просить счет. Совершенно не сосредотовшись на происходящем, я попросил проходящую мимо официантку принести счет... по-русски. Да, да, так и сказал: "Посчитайте нас, пожалуйста". А она возьми да и спроси на чистом русском языке - "Вас считать вместе или по отдельности?".. :-) При этом заказ у нас принимала другая официантка, общение с которой строилось не просто на английском языке, а посредством пронумерованных пунктов меню... Все бывает, оказывается...

Финляндия - Швеция - Эстония: День 2

Итак, наше путешествие продолжается. Пока мы все еще в России. День прошел интересно. Во-первых с утра обнаружилось, что машина вся обмерзла, по сути превратилась в ледышку. Пришлось потратить минут 15 , отчищая ее от льда. Отчистили. В первую очередь решили вернуться на дорогу к Иверскому монастырю: уж больно колоритные елки вдоль нее стояли...

После этого нам предстоял путь до Питера. Около 400 км. Проехали спокойно, хотя местами было нелегко - пару раз попали в снежный буран, как всегда, не порадовала качеством покрытия объездная дорога вокруг Новгорода, а после объездной, в первом же населенном пункте, нарвались на патруль ДПС, что при скорости 103 км/ч обошлось в 1000 р. официального штрафа (спонсора не было, я не стал спорить, тем более что мы действительно ехали с такой скоростью).  Вообще сотрудники ДПС попались на редкость вменяемые. Из-за дорожных условий у нас 100% не читались ни передний, ни задний номерные знаки, меня просто попросили их отчистить. В машине инспектор, заполняя постановление-квитанцию, поинтересовался, едем ли мы в Питер, а когда узнал, что путь держим значительно дальше - стал расспрашивать о поездке, ее стоимости, организационных вопросах... Ээх.. все бы сотрудники ДПС такими были. После этого мы уже без приключений, по вполне нормальной погоде, добрались до города. Остановившись у родственников, пообедав, пошли гулять в город. К сожалению, мы не успели в Русский музей. В связи с чем сначала решили пойти в театр (Мариинку), но на сайте было написано, что билетов нет. Поэтому пошли в кино. Посмотрели "Обитаемый остров", по роману Стругацких. После кино отправились в пивную "Телеграф". Это не просто какая-то пивная, но настоящий ирландский паб. Очень приличное место, где наливают великолепное пиво, которого там около 10 сортов (только разливного - английское, ирландское, чешское, ну или российское - на любой вкус и цвет).

Финляндия - Швеция - Эстония: День 1

Итак, несмотря на кризис, презрев резкое увеличение курса евро, доллара, потерю одного из компаньонов (а все вышеперечисленные факторы повысили стоимость поездки на 7 тыс. рублей), я и мой троюродный брат все же выехали сегодня из Москвы.

Для тех, кто не в курсе - мы едем по маршруту Москва -> Валдай -> Санкт-Петербург -> Хельсинки -> Стокгольм -> Таллин -> Псков -> Великие Луки -> Москва.

Планируем делать остановки в каждом из упомянутых в этом списке городов, смотреть в нем достопримечательности, ездить по окрестностям, ночевать и ехать дальше. Исключение - Хельсинки - там у нас длинная остановка на 2 ночи. Пока я верю, что у меня получится писать путевые заметки каждый день...

Выехали из Москвы мы сегодня, 02 января, в 9:15 и проехали более 350 км по Ленинградскому шоссе (трассе M10/E105), доехав до города Валдая, что в Новгородской области. По дороге мы еще заезжали в Тверь, но из окна автомобиля никаких достопримечательностей замечено не было и мы проехали ее без остановки.

В г. Валдай у нас была заказана гостиница "Валдайский двор", в которой мы бронировали номер "полу-люкс". По западным меркам этот номер вполне может сойти за номер в гостинице 2**. Разместившись и пообедав в ресторане гостиницы, мы отправились в Иверский монастырь. К монастырю ведет очень красивая дорога через лес: очень прикольно ехать по заваленной снегом дороге с крутыми поворотами... Вокруг растут ели. Жаль, что мы торопились в монастырь, иначе бы обязательно ее сфотографировали.
Монастырь очень чистый, очень ухоженый.
После монастыря мы посетили музей колокольчиков, издавна изготовлявшихся в этих местах, а затем вернулись в гостиницу.